02.05.2005 статья "Менеджера-Молнией!" открывает раздел "Полипланы".

11.10.2004 добавлена интереснейшая статья Е. Грунина "ПОЛЕТ НА ВЫСОТЕ... САНТИМЕТРОВ" об экраноплане ЭСКА-1 и основах околоэкранного полета.

02.10.2004 в разделе "Треугольное крыло" создана страница о самолете ОКБ П.О. Сухого Су-15, на которую помещены сразу две стати.

01.10.2004 в раздел "СВВП" добавлены краткие описания экспериментальных СВВП Х-22 и ХV-3 фирмы "Белл".

29.09.2004 в раздел "СВВП" выложены описания экспериментальных СВВП Х-100 и Х-19 фирмы "Кертисс-Райт".

18.08.2004 в раздел "Шасси" помещена статья "Первенец стратегический", об интересном бомбардировщике 3М с велосипедной схемой расположения шасси, созданного в ОКБ-23 под руководством В. Мясищева.

3 мая 1989 года с аэродрома Байконур стартовал самолет АН-225 "Мрия", неся на спине свой первыый груз - ВКС "Буран". Взлетная масса транспортной системы "Мрия"-"Буран" составил 560 тонн.
5 мая 1929 года совершинл свой первый полет цельнометаллический трехдвигательный самолет АНТ-9.

9 мая День Победы!

12 мая 1927 года первый полёт спортивного самолёта АИР-1, на котором установлены первые (неофициальные) советские мировые рекорды.
15 мая 1942 года первый полёт опытного ракетного истребителя-перехватчика БИ с ЖРД.
20 мая 1977 года первый полёт экспериментального образца истребителя Т-10 (в последствии Су-27).
27 мая 1952 года первый полёт самолёта СМ-2 - прототипа первого советского серийного сверхзвукового истребителя МиГ-19.
31 мая 1946 года образовано самолётостроительное ОКБ О. К. Антонова.